Servis skutera
поздравления с новорожденным

MS TRGOVINA


Warning: imagecreatefromstring(): Data is not in a recognized format in /var/www/vhosts/mojskuter.com/httpdocs/plugins/content/multithumb/multithumb.php on line 1542

Warning: imagecreatefromstring(): Data is not in a recognized format in /var/www/vhosts/mojskuter.com/httpdocs/plugins/content/multithumb/multithumb.php on line 1542

Servis skutera

 

Opširnije...

 

    Kao što slika pokazuje squish je razmak između čela klipa i glave u GMT... Ako je squish manji (preporuča se do 0,8mm) onda je veća kompresija, motor je življi na nižim okretajima, veća je snaga i okretaji... Trkaći zippaći imaju squish oko 0,45mm TP trophy (gus cilindar) ima oko 1,8mm, dakle dalo bi se skinuti gornji dio cilindra (dosjedni za glavu) za 1mm... Sada, squish se mjeri tako da se tinol (žica za lemljenje) zalijepi za čelo klipa i namontira se glava i zakurbla se, skine se glava, skine se tinol i izmjeri se debljina tinol žice... Debljina žice = squish... Squish se može poštelavati sa debljinom dihtunga cilindra (onaj dihtung koji ide na blok pa onda cilindar nasjeda na njega) jer klip ima svoj fixan hod, GMT mu je fixna...

MS TRGOVINA

Posjeti MojSkuter.com FORUM

Posljednje sa foruma

Partneri

Prijatelji

RIDE.jpg